Софийский мэр Требует Больше Денег, Чтобы Решить Городские Проблемы

Муниципальная полиция и бюджет, несколько раз больше чем, что это имеет теперь, были тем, какой Софийский муниципалитет должен был улучшить его транспортные проблемы и финансировать общее развитие, мэр Боико Борайссов сказал деловой завтрак, организованный американской-болгарской Торговой палатой 3 апреля.

Борайссов был первым спикером на встрече, и он не торопился к настоятельно слову его неодобрение способ, которым Кабинет смотрел свысока на проблемы Софии, обвиняя Премьер-министра Сергей Станишева в уходе от встреч и отсрочки создания обещанной муниципальной полиции в течение многих месяцев.

Согласно Борайссову, такое тело было бы в состоянии полностью управлять незаконно оставленными автомобилями, так же как монитором, уважают ли водители правила движения, и таким образом предотвращают город от тяжелых пробок.

Борайссов был рассержен на Станишева, которого он обвинял в сокращении капитала здания муниципалитета, вместо полезного это для хорошей работы, он сказал, что это делает.

Софийский главный архитектор Петар Диков следовал с представлением городского развития в течение лет, описывая Софию как наиболее динамически развивающийся город в Европе. Согласно Дикову, из-за его геополитического расположения и из-за уверенности инвесторов, что “София хорошо управляется”, город был "исключительно привлекателен" для новых инвестиций.

Однако, ситуация также создала проблемы для городских властей, как по мнению Дикова ограниченный финансовый ресурс ограничивает администрацию, чтобы выполнить ее обязанности лучшим возможным способом. Теперь город пробует установить более успешное сотрудничество с соседними муниципалитетами также, поскольку это помогло бы справляться с демографической перегрузкой, София стоит и также помогла бы другим областям развиваться.

В 2007 и 2008, город сосредоточился на том, чтобы развивать новые проекты, ассигнуя 18 миллионов лев тому концу в этом году одному, “, который позволит нам начать массивную строительную деятельность в 2009,” сказал Диков.

“Софийский муниципалитет не имеет регулирующей основы для общественных частных товариществ, например, но город в настоящее время пробует создать это,” сказал он.

“После двух лет попыток для общественно-частных товариществ, мы достигли структуры, приемлемой для всех сторон, и к концу апреля 2008 начнет аукционы для многих подземных мест для стоянки автомобилей."

Две стоянки будут, строят на станциях метро около Гостиницы Шератона и в районе Lozenets, один на Квадрате Vuzrazhdane, один на Квадрате Александра Батенберга и один при Царе Борисе III Буеварде, который вместе будет иметь вместимость приблизительно 4000 мест стоянки.

Еще 20 меньших мест для стоянки автомобилей будут построены на муниципальной земле, но аукционы, они будут помещены через, будут легче, согласно Дикову, поскольку они будут закончены только, предлагая цену. Те аукционы, как также намечают, начнутся к концу апреля, Диков сказал.propertywisebulgaria.com