Поддержки Международного банка, Усиливающие Дорожную Безопасность В Болгарии

Поддержки Международного банка, усиливающие дорожную безопасность в корыте Болгарии ее последний Дорожный Проект Восстановления Инфраструктуры.

Проект был одобрен Правлением ВБ Руководителей на июне в прошлом году, и это стремится помогать стране уменьшать дорожные транспортные расходы, улучшая условие и качество его сети дорог.

Дорожная сеть Болгарии имеет критическое значение для торговли с Европейским союзом так же как для интеграции отдаленных областей страны на европейском рынке. Однако, ограниченный капитал для дорожного восстановления и обслуживания вел в прошлом к ухудшению большого процента от дорог, которые могут лишать Болгарию из важного источника экономического роста.

Кроме того, дорожные происшествия стали увеличивающейся проблемой с ростом в моторизации, с Болгарией, имеющей транспортную норму несчастья дважды столь же высоко как среднее число Европейского союза.

Под Дорожным Проектом Восстановления Инфраструктуры, Национальный Дорожный Фонд Инфраструктуры (NRIF) реабилитирует отобранный Класс я, II и III суммирований дорог приблизительно 450 км.

Проект также поможет с усилением технической и организаторской вместимости NRIF, вкладывая капитал в оборудование, технологии, и процедуры, которые учли бы более эффективное использование ресурсов, ассигнованных дорожному сектору, включая будущий капитал предоставления ЕС.

Посвященный компонент Проекта сосредотачивается на дорожных усовершенствованиях безопасности, типа развития дорожных планов безопасности, усовершенствование юридических аспектов дорожной безопасности, введение новых подходов для своевременных медицинских чрезвычайных услуг и дорожных инвестиций, для которых предназначаются. Кроме того, предоставление от Глобального Дорожного Фонда Безопасности в количестве US$ 75 000 используется Международным банком и Правительством, чтобы ввести дорожную безопасность международные лучшие методы в Болгарии.

Национальный Симпозиум на Дорожной Вместимости Управления Безопасности в Болгарии, cosponsored Правительством и Международным банком, имел место 10 декабря 2007 в Софии и сосредоточился на том, чтобы развивать План Действия чтобы осуществить Национальную Дорожную Стратегию Безопасности.

Случай был открыт H.E. Petar Mutafchiev, Министр транспорта, и Флориан Фичтл, Менеджер Страны Международного банка для Болгарии. Больше чем 60 участников от Правительства, частного сектора, гражданское общество проявило внимание к симпозиуму и обсуждало текущее продвижение ключевых секторов, затрагивающих дорожную безопасность.

По требованию Правительства Болгарии, Международный банк провел детальную оценку дорожной ситуации безопасности в Болгарии, включая роли и обязанности различных общественных и частных вовлеченных учреждений. Оценка была частью действий, поддержанных во всем мире Международным банком и Глобальным Дорожным Средством Безопасности и проводилась в период между сентябрем и ноябрем 2007.

Болгария теперь имеет серьезную дорожную проблему безопасности с более чем 1 000 смертельных случаев и более чем 10 000 повреждений каждый год (в 2006, было 1 043 смертельных случаев и 10 215 повреждений). Нормы несчастья Болгарии - 2 к в 2.5 раза более высокий чем в некоторых западноевропейских странах и кроме того, многие из тех раненных 10 000 могут закончить быть инвалидами для жизни.

Помимо боли и страдания жертв и горя семей, которые потеряли любимых, такие жертвы - существенная утечка к болгарской экономике. В дополнение к недостаточным Полицейским ресурсам, используемым на участках несчастного случая и медицинских и грудных ресурсах, израсходованных в рассмотрении жертв, страна теряет будущую производительность убитых или инвалидов.

Ежегодные потери к экономике, как оценивают, являются хорошо по EUR 500 миллионами ежегодно и могли вполне быть столь же высоки как EUR 1 000 миллионов ежегодно. Никакая страна не может позволить себе выдерживать возвращающиеся ежегодные потери этой величины год за годом, таким образом срочное действие обязано пробовать уменьшить такие потери.

Болгария, в соответствии с другими европейскими странами посвятил себя встрече ЕС широкая цель сокращения ее жертв дорожного происшествия к 2010.

Принимая во внимание, что другие европейские страны устойчиво уменьшают числа, убитые и травмированные на дорогах, болгарские тенденции в настоящее время показывают смертельные случаи, увеличивающиеся на 5 процентов и повреждения на 7 процентов ежегодно, и если существенные дополнительные инвестиции и увеличенные усилия сделаны улучшить дорожную безопасность, Болгария найдет, что это очень трудно достигает ее цели сокращения жертв к 700 смертельным случаям и приблизительно 6 600 повреждениям к концу года 2010.

Часть Плана Действия, который был развит в течение Дорожного Симпозиума Безопасности, будет осуществлена и финансирована под поддержанным Дорожным Проектом Восстановления Инфраструктуры Международного банка, который с был одобрен Правлением Руководителей Международного банка 26 июня 2007.international.ibox.bg